Tại điểm cao nhất :

Tc + P = Fht => Tc= 0,3 . 8^2 . 0,5 - 0,3 . 10 = 9,6-3=6,6(N)

Tại điểm thấp nhất:

Tt - P = Fht => Tt =0,3 . 8^2 . 0,5 + 0,3 . 10 = 12.6(N)

a) Trọng lượng của xe tăng : P1 = F1 = m1.g = 2600 . 10 = 26000(N)

Áp suất của xe tăng lên mặt đường : p1 = F1/S1 = 26000/1,3 = 20000(pa)

b)trọng lượng của người : P2 = F2 = m2.g =45.10=450(N)

Áp suất của người : p2 = F2/S2 = 450/0.02=22500(pa)

Khi đấy áp suất của người > áp suất của xe

a) V = 2994/300.5 = 9.963 m/s

b) V = 3000/300.5 = 9.983 m/s

Việc kéo co không phụ thuộc vào lực kéo giữa 2 bên mà phụ thuộc vào lực ma sát nghỉ giữa chân mỗi người dưới mặt đất

1) Các dụng cụ : Giá đỡ ,vật rơi ,nam châm điện, cổng quang điện,đồng hồ đo thời gian,thước thẳng

2) Các bước thực hiện

+) lắp đặt

+)thiết lập khoảng cách

+)chuẩn bị thiết bị

+) thả vật rơi

+)ghi số liệu

+)lắp lại

+)tính toán số liệu

a)(Lần đi ) :

Vtb = S/T = 50/40 = 1.25 (m/s)

Vtt = d/t = 50/40 = 1.25(m/S)

b)Lần về

Vtb= s/t = 50/42 = 1.19(m/s)

Vtt= d/t = -50/42 = -1.19(m/s)

c) tổng cả quãng đường

Vtb = s1+s2/t1+t2 = 100/82 = 1.22(m/s)

Vtt = d1+d2 / t1+t2 = 0/82 = 0(m/s )